Продукция
Специальный датчик скорости зубчатых колес для нефтяного оборудования
Специализированный датчик скорости вращения для нефтяного оборудования является ключевым датчиком, используемым для мониторинга скорости вращения вращающихся частей нефтедобывающего оборудования (например, насосных установок, буровых платформ, компрессоров, насосов и т. д).
Описание
маркер
Описание продукции
Специализированный датчик скорости вращения для нефтяного оборудования является ключевым датчиком, используемым для мониторинга скорости вращения вращающихся частей нефтедобывающего оборудования (например, насосных установок, буровых платформ, компрессоров, насосов и т. д), конструкция которого должна быть адаптирована к суровым условиям нефтяного месторождения (высокая температура, высокая влажность, коррозия, вибрация и т), чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу.
Типичное применение
● Насос (стук): контроль скорости вращения двигателя или коленчатого вала, оптимизация эффективности откачки.
● Буровое оборудование: проверка скорости вращения буровой трубы в режиме реального времени для предотвращения отказа буровой установки.
● Центробежные насосы / компрессоры: контроль скорости ротора во избежание помпажа или перегрузки.
●Генераторные блоки: обеспечение стабильной работы собственных электростанций на нефтяных месторождениях.
Размеры продукции
Технические параметры
| Использовать напряжение | DC10-30V |
| Режим вывода | Выход напряжения PNP |
| Выходной высокий уровень | напряжение питания - 1В |
| Выходной низкий уровень | ≤0.3V |
| Максимальный выходной ток | 50mA |
| Дальность обнаружения | 0,2 - 2 мм |
| диапазон частотных откликов | 0~20KHz |
| Класс защиты | IP67 |
| Спецификация резьбы | 5/8-18UNF |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Энкодер шпинделя двигателя системы Mitsubishi
Энкодер CM16AC для шпинделя двигателя содержит два магниторезистивных чипа. Первый чип генерирует взаимодополняющие сигналы A и B, второй чип производит два опорных сигнала нулевой метки Z. При правильной установке датчика с сопряженным зубчатым колесом, вращение двигателя вызывает генерацию шести синусоидальных сигналов.
TR – PA1010 датчик скорости вращения шестерни волочильной машины
TR – PA1010 – это датчик скорости вращения, специально предназначенный для оборудования волочильной машины для контроля скорости вращения роликов, шпинделей или убирающихся катков в процессе обработки металлической проволоки.
CM16-65P Серийный датчик скорости
Датчик скорости вращения шестерни CM16 представляет собой высоконадежное бесконтактное устройство для контроля скорости вращения промышленного класса, спроектированное с использованием твердой оболочки с большой резьбой M16 × 1 или M16 × 1.5, специально разработанное для высокоточного измерения скорости вращения вращающегося оборудования, такого как шестеренка, зубчатый диск и ось. Датчик, основанный на принципе магнитоэлектрической индукции или эффекта Холла, может стабилизировать выходной импульсный сигнал скорости вращения и подходит для тяжелой промышленной среды, такой как металлургия, шахты и ветроэнергетика.
CM8-40 Серийный датчик скорости
Датчик скорости вращения шестерни CM8 представляет собой компактный, высокоточный бесконтактный датчик скорости, разработанный с использованием резьбовой оболочки M8x1 для измерения скорости вращения вращающегося оборудования, такого как шестерня, зубчатый диск и ось. Датчик, основанный на принципе магнитоэлектрической индукции или эффекта холла, может обнаруживать изменения расстояния зуба металлической шестерни, выводить стабильные импульсные или переключательные сигналы и широко используется в промышленной автоматизации, мониторинге механической передачи и других областях.
Бесвальный датчик угла серии TMCW0
Безвальные датчики угла поворота серии TMCW0 используют интегрированный магниторезистивный чип. Они используют бесконтактное измерение магнитных сигналов, обрабатываемых микропроцессором, и преобразуют механические углы в стандартные выходные сигналы (4–20 мА, 0–5 В, 0–10 В, 1–5 В и т.д.).
Угловой датчик TAD
Угловой датчик и дисплей TAD объединяют в себе датчик угла и интеллектуальный прибор, который может реализовывать следующие функции: ● Точно измерять углы, передавать и выводить стандартное напряжение; ● Отображение значения угла; ● Установите начальную точку и середину измерения угла; ● Установите режим по часовой стрелке или против часовой стрелки.
Датчик натяжения намоточной машины TMCW16K-L
Бесконтактные датчики угла поворота TMCW16K6V05-60L (интегрированный) и TMCW0K6V05-60L (раздельный) разработаны нашей компанией для намоточных машин и используются для контроля натяжения намотки. За годы использования эти датчики стали стандартными датчиками для систем контроля натяжения намоточных машин.
Датчик с клеммной коробкой
Серия продуктов CM16 – 85P предназначена для системы мониторинга скорости и безопасности судовых дизельных двигателей, с использованием бесконтактной магнитоэлектрической технологии / технологии холла, которая может точно измерять скорость вращения коленчатого вала, кулачкового вала или шестерни дизеля в режиме реального времени и обеспечивает сигнализацию о превышении скорости, фазовый контроль и другие функции для обеспечения безопасной и надежной работы судовых энергетических систем.
FANUC: сенсорная головка двигателя
A20B-2003-0311 представляет собой высокоточную магнитную считывающую головку, специально разработанную для определения скорости, направления вращения и положения в сервосистемах ЧПУ станков. Широко применяется в сервосистемах FANUC.
Магнитоэлектрический двухпроводный датчик скорости вращения SZMB
Магнитоэлектрический двухпроводный датчик скорости SZMB представляет собой бесконтактное устройство измерения скорости, основанное на принципе электромагнитной индукции и предназначенное для мониторинга скорости вращающегося механизма. Обнаруживая изменения магнитного поля шестерни, шестерни или выпуклости, выходной импульсный сигнал, обратная связь со скоростью вращения в реальном времени.
Датчик контроля скорости вращения судового дизельного двигателя DK20
Продукция CM16 – 78P – 1 – 24 предназначена для системы мониторинга скорости и защиты безопасности судовых дизельных двигателей DK20 и является важной частью судовой энергетической системы, в основном предназначенной для мониторинга скорости вращения дизельных двигателей в режиме реального времени и обеспечения безопасной и надежной работы судовых энергетических систем. Подходит для низкоскоростных, среднескоростных и высокоскоростных дизельных двигателей. Выполнение требований Международной классификационной ассоциации.
NR серия: датчик скорости турбокомпрессора
Датчик скорости турбокомпрессора серии MAN NR представляет собой высокоточное устройство контроля скорости вращения, специально разработанное для системы турбонаддува дизельного двигателя MAN, которое использует бесконтактную магнитоэлектрическую индукцию для обнаружения скорости турбонагнетателя в режиме реального времени и обеспечения эффективной и безопасной работы двигателя.
TMCWQ серия: бесконтактный угловой датчик для автомобилей
Бесконтактные датчики угла серии TMCWQ используют интегрированные магниторезистивные микросхемы для бесконтактного измерения магнитного сигнала. Обработка сигнала микропроцессором позволяет преобразовывать механический угол в стандартные выходные сигналы (4-20мА, 0-5В, 0-10В, 1-5В и др.).
Двухканальный датчик сигнальной шестерни CM12 – D
Двухканальный датчик скорости вращения сигнала CM12 – D представляет собой высокопроизводительное многофункциональное устройство для определения скорости вращения, спроектированное с использованием резьбовой оболочки M12×1, которое поддерживает двухканальный независимый выход сигнала и обеспечивает как измерение скорости, так и определение направления. Подходит для точного мониторинга вращающегося оборудования, такого как шестеренка, ось, двигатель , широко используется в промышленной автоматизации, робототехнике, сервоуправлении и других областях.
Бесконтактный датчик угла поворота серии TMCW5
Бесконтактные датчики угла поворота серии TMCW5 используют интегрированный магниторезистивный чип, обеспечивающий бесконтактное измерение магнитных сигналов. Микропроцессорная обработка сигнала преобразует механические углы в стандартные выходные сигналы (4–20 мА, 0–5 В, 0–10 В, 1–5 В и т. д.). Диапазоны углов (0–360°) и методы вывода данных могут быть настроены в соответствии с требованиями заказчика.
TMS серия: датчик скорости электродвигателя шпинделя
Этот продукт является важным датчиком высокоскоростных измерений электрического шпинделя (воздушного подшипника), в основном используется в области измерения скорости электромеханического шпинделя бурения PCB, может заменить модель Siemens (Infineon) FP212L100 – 22, FP212D250 – 22благодаря технологии бесконтактного обнаружения датчик обеспечивает высокоточную обратную связь со скоростью вращения, обеспечивает стабильность обработки, повышает эффективность производства и защищает безопасность оборудования.
