TR – PA1010 – это датчик скорости вращения, специально предназначенный для оборудования волочильной машины для контроля скорости вращения роликов, шпинделей или убирающихся катков в процессе обработки металлической проволоки.

Двухпроводный датчик скорости – это высокоточный датчик скорости, основанный на выходе сигнала тока двухпроводной системы и предназначенный для мониторинга скорости промышленного вращающегося оборудования (например, двигателя, шестерни, турбины, вала). Использование режима выхода тока 4 – 20mA, с сильной антиинтерференционной способностью, расстоянием передачи, простой проводкой и другими характеристиками, подходит для долгосрочной стабильной работы в суровых промышленных условиях.

Продукция CM16 – 78P – 1 – 24 предназначена для системы мониторинга скорости и защиты безопасности судовых дизельных двигателей DK20 и является важной частью судовой энергетической системы, в основном предназначенной для мониторинга скорости вращения дизельных двигателей в режиме реального времени и обеспечения безопасной и надежной работы судовых энергетических систем. Подходит для низкоскоростных, среднескоростных и высокоскоростных дизельных двигателей. Выполнение требований Международной классификационной ассоциации.

Магнитоэлектрический двухпроводный датчик скорости SZMB представляет собой бесконтактное устройство измерения скорости, основанное на принципе электромагнитной индукции и предназначенное для мониторинга скорости вращающегося механизма. Обнаруживая изменения магнитного поля шестерни, шестерни или выпуклости, выходной импульсный сигнал, обратная связь со скоростью вращения в реальном времени.

Двухканальный датчик скорости вращения сигнала CM12 – D представляет собой высокопроизводительное многофункциональное устройство для определения скорости вращения, спроектированное с использованием резьбовой оболочки M12×1, которое поддерживает двухканальный независимый выход сигнала и обеспечивает как измерение скорости, так и определение направления. Подходит для точного мониторинга вращающегося оборудования, такого как шестеренка, ось, двигатель , широко используется в промышленной автоматизации, робототехнике, сервоуправлении и других областях.

Датчик скорости вращения шестерни CM16 представляет собой высоконадежное бесконтактное устройство для контроля скорости вращения промышленного класса, спроектированное с использованием твердой оболочки с большой резьбой M16 × 1 или M16 × 1.5, специально разработанное для высокоточного измерения скорости вращения вращающегося оборудования, такого как шестеренка, зубчатый диск и ось. Датчик, основанный на принципе магнитоэлектрической индукции или эффекта Холла, может стабилизировать выходной импульсный сигнал скорости вращения и подходит для тяжелой промышленной среды, такой как металлургия, шахты и ветроэнергетика.

Датчик скорости вращения шестерни CM8 представляет собой компактный, высокоточный бесконтактный датчик скорости, разработанный с использованием резьбовой оболочки M8x1 для измерения скорости вращения вращающегося оборудования, такого как шестерня, зубчатый диск и ось. Датчик, основанный на принципе магнитоэлектрической индукции или эффекта холла, может обнаруживать изменения расстояния зуба металлической шестерни, выводить стабильные импульсные или переключательные сигналы и широко используется в промышленной автоматизации, мониторинге механической передачи и других областях.

Датчик скорости турбокомпрессора серии MAN NR представляет собой высокоточное устройство контроля скорости вращения, специально разработанное для системы турбонаддува дизельного двигателя MAN, которое использует бесконтактную магнитоэлектрическую индукцию для обнаружения скорости турбонагнетателя в режиме реального времени и обеспечения эффективной и безопасной работы двигателя.

Серия продуктов CM16 – 85P предназначена для системы мониторинга скорости и безопасности судовых дизельных двигателей, с использованием бесконтактной магнитоэлектрической технологии / технологии холла, которая может точно измерять скорость вращения коленчатого вала, кулачкового вала или шестерни дизеля в режиме реального времени и обеспечивает сигнализацию о превышении скорости, фазовый контроль и другие функции для обеспечения безопасной и надежной работы судовых энергетических систем.

Датчик скорости CM16 – 66BJ – PG9H предназначен для мониторинга скорости вращения дизельного двигателя судна, на основе традиционных функций мониторинга скорости, добавлена функция обнаружения обрыва и сигнализации, которая может контролировать состояние соединения сигнальной линии датчика в режиме реального времени, в случае отключения линии или плохого контакта, мгновенное срабатывание сигнала тревоги (например, выход реле, светодиодный индикатор или сигнализация связи), чтобы эффективно избежать ошибок оборудования или несчастных случаев с безопасностью, вызванных потерей сигнала.

Керамический датчик зубчатого ролика представляет собой высокоточное и долговечное устройство для контроля положения, специально предназначенное для системы открытия и закрытия шлюзовых затворов больших размеров.

Датчик рулевого управления CM14 – 60FS – 4H представляет собой высокоточный и надежный промышленный датчик, специально предназначенный для судовых дизельных двигателей и используемый для мониторинга в режиме реального времени информации о скорости вращения дизельного двигателя (RPM) и рулевом управлении (по часовой стрелке / против часовой стрелки).