TR – PA1010 – это датчик скорости вращения, специально предназначенный для оборудования волочильной машины для контроля скорости вращения роликов, шпинделей или убирающихся катков в процессе обработки металлической проволоки.

Двухпроводный датчик скорости – это высокоточный датчик скорости, основанный на выходе сигнала тока двухпроводной системы и предназначенный для мониторинга скорости промышленного вращающегося оборудования (например, двигателя, шестерни, турбины, вала). Использование режима выхода тока 4 – 20mA, с сильной антиинтерференционной способностью, расстоянием передачи, простой проводкой и другими характеристиками, подходит для долгосрочной стабильной работы в суровых промышленных условиях.

Продукция CM16 – 78P – 1 – 24 предназначена для системы мониторинга скорости и защиты безопасности судовых дизельных двигателей DK20 и является важной частью судовой энергетической системы, в основном предназначенной для мониторинга скорости вращения дизельных двигателей в режиме реального времени и обеспечения безопасной и надежной работы судовых энергетических систем. Подходит для низкоскоростных, среднескоростных и высокоскоростных дизельных двигателей. Выполнение требований Международной классификационной ассоциации.

Магнитоэлектрический двухпроводный датчик скорости SZMB представляет собой бесконтактное устройство измерения скорости, основанное на принципе электромагнитной индукции и предназначенное для мониторинга скорости вращающегося механизма. Обнаруживая изменения магнитного поля шестерни, шестерни или выпуклости, выходной импульсный сигнал, обратная связь со скоростью вращения в реальном времени.

Двухканальный датчик скорости вращения сигнала CM12 – D представляет собой высокопроизводительное многофункциональное устройство для определения скорости вращения, спроектированное с использованием резьбовой оболочки M12×1, которое поддерживает двухканальный независимый выход сигнала и обеспечивает как измерение скорости, так и определение направления. Подходит для точного мониторинга вращающегося оборудования, такого как шестеренка, ось, двигатель , широко используется в промышленной автоматизации, робототехнике, сервоуправлении и других областях.

Датчик скорости вращения шестерни CM16 представляет собой высоконадежное бесконтактное устройство для контроля скорости вращения промышленного класса, спроектированное с использованием твердой оболочки с большой резьбой M16 × 1 или M16 × 1.5, специально разработанное для высокоточного измерения скорости вращения вращающегося оборудования, такого как шестеренка, зубчатый диск и ось. Датчик, основанный на принципе магнитоэлектрической индукции или эффекта Холла, может стабилизировать выходной импульсный сигнал скорости вращения и подходит для тяжелой промышленной среды, такой как металлургия, шахты и ветроэнергетика.

Датчик скорости вращения шестерни CM8 представляет собой компактный, высокоточный бесконтактный датчик скорости, разработанный с использованием резьбовой оболочки M8x1 для измерения скорости вращения вращающегося оборудования, такого как шестерня, зубчатый диск и ось. Датчик, основанный на принципе магнитоэлектрической индукции или эффекта холла, может обнаруживать изменения расстояния зуба металлической шестерни, выводить стабильные импульсные или переключательные сигналы и широко используется в промышленной автоматизации, мониторинге механической передачи и других областях.

A20B-2003-0311 представляет собой высокоточную магнитную считывающую головку, специально разработанную для определения скорости, направления вращения и положения в сервосистемах ЧПУ станков. Широко применяется в сервосистемах FANUC.

Магнитная головка датчика DDR-двигателя содержит две или три группы магниторезистивных чипов, соответствующих модулю зубчатого колеса. На тыльной стороне чипов установлены постоянные магниты, создающие смещающее магнитное поле.

Совместимость с зубчатыми колесами (модуль 0.3, 0.4 или 0.5), не требует подшипников Сверхвысокая точность измерений благодаря схеме интерполяции

Датчик скорости турбокомпрессора серии MAN NR представляет собой высокоточное устройство контроля скорости вращения, специально разработанное для системы турбонаддува дизельного двигателя MAN, которое использует бесконтактную магнитоэлектрическую индукцию для обнаружения скорости турбонагнетателя в режиме реального времени и обеспечения эффективной и безопасной работы двигателя.

Серия продуктов CM16 – 85P предназначена для системы мониторинга скорости и безопасности судовых дизельных двигателей, с использованием бесконтактной магнитоэлектрической технологии / технологии холла, которая может точно измерять скорость вращения коленчатого вала, кулачкового вала или шестерни дизеля в режиме реального времени и обеспечивает сигнализацию о превышении скорости, фазовый контроль и другие функции для обеспечения безопасной и надежной работы судовых энергетических систем.